空(kong)氣(qi)過濾器是(shi)對空(kong)氣(qi)進(jin)行(xing)凈(jing)化(hua)的(de)裝置(zhi)。空氣(qi)中的(de)灰(hui)塵、砂粒以及(ji)各(ge)種(zhong)雜(za)質如(ru)果(guo)直接進(jin)入(ru)發(fa)動機(ji)氣(qi)缸燃燒(shao)，它(ta)們將加速(su)發(fa)動機(ji)的(de)磨損，從而降(jiang)低發動機(ji)的(de)使用壽(shou)命(ming)甚(shen)至造(zao)成(cheng)發動機(ji)的(de)嚴重(zhong)損壞。空氣(qi)過濾器的(de)濾芯(xin)分(fen)為(wei)幹式(shi)濾芯(xin)和濕(shi)式(shi)濾芯(xin)兩種(zhong)。而幹(gan)式(shi)濾芯(xin)也(ye)是我(wo)們(men)車(che)上最常用的(de)，它(ta)材料(liao)為(wei)濾紙或無(wu)紡(fang)布。為(wei)了增(zeng)加(jia)空氣(qi)通過(guo)面積，濾芯(xin)大都加(jia)工(gong)出(chu)許多(duo)細小(xiao)的(de)摺(zhe)皺(zhou)。當濾芯(xin)輕度(du)汙損時(shi)，可以使用壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)吹凈(jing)，當濾芯(xin)汙損嚴重(zhong)時應當及(ji)時更(geng)換新芯(xin)。壹般來說，空氣(qi)濾芯(xin)並沒有(you)準(zhun)確(que)的(de)更(geng)換時間，它(ta)是根(gen)據車(che)輛(liang)使用的(de)環境(jing)來確(que)定(ding)的(de)，但更(geng)換時間最長(chang)不(bu)超(chao)過1年(nian)，車(che)輛(liang)行(xing)駛距(ju)離(li)不(bu)超(chao)過1.5萬(wan)公裏(li)。
如(ru)果(guo)濾芯(xin)阻塞嚴重(zhong)，將使進(jin)氣(qi)阻力增(zeng)加，發(fa)動機(ji)功(gong)率(lv)下降(jiang)。同(tong)時由(you)於空氣(qi)阻力增(zeng)加，也(ye)會增(zeng)加(jia)吸進(jin)的(de)汽油(you)量(liang)，導致混(hun)合(he)比過(guo)濃(nong)，從而使發(fa)動機(ji)運轉(zhuan)狀態(tai)變(bian)差，增(zeng)加燃料(liao)消(xiao)耗，也(ye)容易產生積炭(tan)。平時(shi)應該養(yang)成(cheng)經常(chang)檢查(zha)空氣(qi)過濾器濾芯(xin)的(de)習慣。
客(ke)服(fu)1